Центральный сибирский ботанический сад СО РАН не имеет принципиальных возражений против переноса на свою территорию пятикилометровой лыжни с базы им. Алика Тульского, при условии, что не будут затронуты экспозиции и не придётся вырубать много деревьев, но окончательное решение будет принято только после обсуждения детально проработанного плана и предоставления всех необходимых документов, - это стало главным итогом встречи представителей ботсада с лыжниками и Советом научной молодёжи СО РАН.
«Сама инициатива нормальная, потому что часть Ботанического сада используется как рекреационная зона. Но самое главное, где именно лыжня будет проходить: естественно, если она будет затрагивать наши экспозиции, то мы будем против. Когда появятся конкретные предложения с информацией, где будут прокладывать трассу и какой ущерб понесёт Ботсад, тогда мы и будем рассматривать этот вопрос. Окончательное решение будет принято после того, как мне предоставят все документы, связанные с лыжнёй», - сообщил директор ЦСБС член-корреспондент РАН Вячеслав Петрович Седельников.
По словам В.П.Седельникова, восемь лет назад был прецедент: через территорию Ботсада в посёлок Кирова прокладывали газопровод. «Они пришли к нам со схемой, и те участки, которые нас не устраивали, мы вместе изменили - получилось всё нормально. Также будет и со спортивной трассой», - прокомментировал В.П.Седельников.
Как объяснил директор ЦСБС СО РАН, перенос лыжни – это не проект Ботсада, поэтому заниматься им будут те, кто его предложил – Совет научной молодёжи СО РАН.
Необходимость перенести лыжню напрямую связана со строительством посёлка для молодых учёных, которое планируется начинать уже в этом году рядом с Каинской заимкой на территории Барышевского сельсовета. «Идея перенести трассу именно в Ботсад логична по разным причинам. Во-первых, раньше, когда сама база им. Алика Тульского находилась там, где сейчас конюшня, на этой территории уже была лыжня, и люди там катались. Во-вторых, если посмотреть на карту перспективного развития Новосибирского научного центра, разработанную в соответствии с планом 2007 года, то мы увидим, что всю территорию на север и северо-восток планируется отдать под развитие Академгородка. Территория Камышевки точно попадает в этот план, значит, рано или поздно строить там будут, поэтому нам кажется правильным перенести лыжню туда, где никогда не будут строить - на территорию Ботанического сада», - рассказал председатель Совета научной молодёжи СО РАН кандидат химических наук Андрей Викторович Матвеев.
Также он подчеркнул, что план лыжни будет разработан вместе с представителями Ботсада и спортсменами. «Только сами лыжники знают, какая трасса им нужна и какой рельеф подойдёт. Мы чувствуем ответственность за перенос трассы в другое место, раз уж мы в какой-то мере виновны в том, что действующая лыжня может перестать существовать», - отметил председатель Совета научной молодёжи СО РАН.
По словам Андрея Викторовича Матвеева, чтобы официально работать в этом направлении, нужно распоряжение президиума СО РАН за подписью председателя Сибирского отделения РАН. «С нашим предложением по переносу лыжни согласны академик Александр Леонидович Ассев и главный учёный секретарь СО РАН депутат Совета депутатов г.Новосибирска академик Николай Захарович Ляхов. Конечно, нужно письменное распоряжение о проработке данного вопроса. В ближайшее время мы предоставим А.Л. Асееву предложение в бумажном виде и всю информацию о публичных слушаниях, а также будем обсуждать с Н.З. Ляховым вопрос о комплексном развитии Ботсада. Потом подготовим официальную бумагу - распоряжение, которое будет письменным подтверждением намерений СО РАН. Параллельно с этой работой мы будем встречаться с лыжниками и представителями Ботанического сада для детальной проработки всех возможных вариантов на карте», - сообщил А.В.Матвеев.
Спортивная общественность в свою очередь обещают сделать всё от них зависящее, чтобы сохранить существующую лыжню международного класса, идущую от базы им. Алика Тульского.
Как отметил Матвеев, пятикилометровую лыжню в Ботсаду сделать реально, потому что она там почти есть, а что касается «десятки» и «пятнашки» – с ними, скорей всего, будет не так просто. По словам представителей ЦСБС СО РАН, для того, чтобы проложить трассу более пяти километров, потребуется вырубить больше сотни деревьев, поэтому для длинных трасс, возможно, придётся рассмотреть другие варианты.
Подготовила Ангелина Иванова
Фото Сергея Таскаева
